Nederlandse tankpistolen hebben geen lipje omdat richtlijn PGS 28 voorschrijft dat brandstof alleen mag stromen bij opzettelijke bediening van het vulpistool. In Duitsland en Belgie geldt die eis niet op dezelfde manier, dus zit het lipje daar vaak nog gewoon op de hendel.
De regel
PGS 28 is de Nederlandse publicatiereeks over vloeibare brandstoffen bij bovengrondse installaties, de richtlijn waar tankstations zich aan houden. Artikel 9.6.1.3 komt erop neer: het vulpistool mag geen inrichting hebben die de hendel vastzet, zodat brandstof alleen stroomt zolang iemand het pistool bewust bedient.
Waarom die regel er is
De redenering is een scenario, geen statistiek: wordt iemand onwel terwijl de hendel vaststaat, dan blijft de brandstof lopen. Bij een klemmende afslag of een verkeerd geplaatste tuit kan de tank dan overlopen. Door het lipje weg te halen verdwijnt dat scenario.
De uitzondering: vrachtwagenpompen
Snelle dieselpompen voor vrachtwagens, boven ongeveer 60 liter per minuut, mogen wel een vergrendeling hebben. Een chauffeur die 300 liter tankt kan niet vijf minuten staan knijpen. Op de gewone autopomp ernaast zit het lipje er niet.
Duitsland en Belgie
Rij de grens over en het lipje is terug. De Duitse en Belgische praktijk vertrouwt op dezelfde automatische afslag die ook in Nederlandse pistolen zit; het verschil zit in de regelgeving over de vastzetinrichting, niet in de techniek van het pistool. Niet elk station heeft het overigens: ook daar verdwijnen lipjes bij vervanging van pistolen.
Wat je er zelf aan kunt doen
De pomp verander je niet, je eigen gereedschap wel. Een losse tankpistool vasthouder zoals Fitje klemt in de beugel van het pistool en houdt de hendel open. Hij zit niet vast aan de pomp, de automatische afslag blijft werken en je neemt hem na het tanken weer mee.
Blijf ook dan bij je auto en volg de regels van het station. Meer over veiligheid en regelgeving.